28.11.2014 00:25

Transportorul blindat, o bijuterie fără finanţare

Galerie foto

❚ Blindatul dâmboviţean a fost finanţat cu mari sacrificii şi cu cedarea a 25% din salarii a angajaţilor morenari ❚ Zilele acestea Federaţia Solidaritatea Metal ia în calcul acţionarea statului român în judecată sub acuzaţia de distrugere sistematică a industriei de apărare ❚ Transportorului Blindat pentru Trupe s-a comportat foarte bine la a doua testare din cadrul Programului naţional strategic ❚ Supus la două cicluri de explozii controlate, rezultatele au fost excelente pentru nivelurile 3 şi 4 de protecţie, cu manechinul din interior rămas neatins şi în poziţia iniţială ❚ În contextul militar din zonă, liderul sindical de la SC Automecanica Moreni, Constantin Bucuroiu, reaminteşte guvernului că a venit timpul să-şi întoarcă faţa către producţia militară autohtonă, puţine maşini blindate produse în Europa ridicându-se la performanţele transportorului morenar

VIRGIL VOINESCU

Uzina Automecanica Moreni împreună cu Agenţia de Cercetare Tehnică şi Tehnologii Militare (ACTTM) au testat în teren minat, cu rezultate foarte bune, parametrii funcţionali şi de protecţie ai Transportorului Blindat pentru Trupe (TBT) produs la uzina morenară. Liderul sindical din Automecanica Moreni, Constantin Bucuroiu, ne-a declarat că testarea este cea de-a doua experienţă, parte integrantă a Programului naţional strategic TBT ce a demarat în anul 2011. „Testarea a constat în supunerea transportorului la două cicluri de explozii controlate cu diferite cantităţi de explozibil şi manechin în interior. Rezultatele au fost excelente pentru nivelurile 3 şi 4 de protecţie, manechinul a rămas neatins şi chiar în poziţia iniţială, deşi exploziile au vizat aceeaşi zonă”.

TBT, producţie românească de excepţie

Odată cu această testare, liderul sindical Constantin Bucuroiu a reiterat ideea că guvernul trebuie să înţeleagă necesitatea finanţării programului. „Este păcat să demarezi un program strategic într-un moment critic pentru zona de sud-est a Europei şi să nu îl duci la bun sfârşit. Transportorul este de concepţie pur românească şi, potrivit testelor, este capabil să ofere un grad superior de protecţie la teren minat, cum sunt puţine astfel de maşini fabricate azi în Europa”, a completat liderul sindical. La acest stadiu prototipul a fost realizat cu o mică contribuţie de la guvern în anul 2011, „restul fiind făcut cu sacrificii din partea ACTTM şi Automecanica Moreni, angajaţii cedând câte 25% din salarii”, a arătat Constantin Bucuroiu. Produsul TBT realizat în condiţii normale de finanţare ar fi trebuit finalizat într-o perioadă de 5 ani de la momentul demarării proiectului (2011-2016).

Bombardată cu promisiuni neonorate, apărarea... se apără în instanţă

În altă ordine de idei, statul român ar putea ajunge în instanţă pentru a răspunde acuzaţiei de „distrugere voită a industriei de apărare”, formulată de sindicatele afiliate Federaţiei „Solidaritatea Metal” din Cartel Alfa. Constantin Bucuroiu ne-a precizat că această propunere se va discuta în cadrul Comitetului de coordonare al departamentului sindical, ce va avea loc între 11 şi 12 decembrie, după ce fiecare structură sindicală o va analiza şi va formula un punct de vedere. „Acuzaţia priveşte distrugerea voită a industriei de apărare, în detrimentul securităţii şi siguranţei României. Este o decizie pe care fiecare sindicat afiliat o va analiza şi, dacă vom ajunge la concluzia că trebuie să facem acest pas, îl vom face”, susţine liderul sindical morenar.

„Tot ce s-a întâmplat în această perioadă de 24 de ani (n.n. de la revoluţia din decembrie 1989) continuă şi astăzi. Nici acum, când se vede că România are nevoie de industria de apărare şi trebuie să dezvolte, în folosul Armatei române şi nu numai, necesarul de armament pentru cazuri reale nu s-a făcut absolut nimic. După declaraţia celor 700 milioane care vor fi alocate industriei de apărare, s-au mai redus 300 şi s-a ajuns la 400. Apoi, din 400, s-a ajuns la 200, ca în momentul de faţă să nu fi intrat nici a zecea parte din ei. Este de neconceput cum se amăgeşte că România (din toate promisiunile făcute la momentul intrării în Uniunea Europeană şi NATO) va avea asigurat 2% din PIB pentru industria de apărare”, a acuzat Constantin Bucuroiu.

Domnia sa a amintit că, la acest moment, alocaţia bugetară pentru acest sector este de aproximativ 1,3%, dar au fost şi momente cu procent mai mic. Aceste subfinanţări nu permit modernizarea capacităţilor militare pentru a face faţă concurenţei, a avertizat liderul sindical dâmboviţean.