ANDREI VASILIU

Bombardat din toate părțile în acest week-end cu solicitări pentru deszăperirea drumurilor din Dâmbovița, directorul SC Lucrări Drumuri și Poduri SA, Alin Manole, s-a declarat nemulțumit de activitatea societăților comerciale contractate pentru deszăpezire. Astfel, după ce că de-abia a adjudecat lucrările, deoarece firmele nu au părut interesate de licitațiile pentru deszăpeziri, conducerea SC LDP Dâmbovița s-a trezit aproape singură în fața viscolului din acest sfârșit de săptămână. Codul Portocaliu se pare că i-a cam speriat pe „privați”, care au preferat să-și țină utilajele la loc sigur decât să elibereze drumurile dâmbovițene de omătul viscolit.

„Firmele contractate pentru deszăpeziri nu prea și-au făcut datoria așa cum ne așteptam. După cum știți, la unele trasee am făcut licitația și de 5 ori și de-abia a venit câte o firmă. Așa că nu am avut de ales între foarte multe societăți. Sper ca la anul să fie încurajată mai mult concurența și să se găsească mai mulți oameni serioși care să vină la acest tip de lucrări. E un tip delicat, fiindcă nu stai niciodată liniștit iarna, ești tot timpul pe drum și la comandamente sau ședințe. Am vorbit cu oameni care mi-au spus că nu merită acest risc, preferă să lucreze vara și să stea liniștiți iarna”, ne-a declarat directorul SC LDP SA, Alin Manole.

În ceea ce privește tronsoanele de drum rămase neadjudecate, directorul SC LDP susține că în urma licitării și răs-licitării acestora, s-a reușit într-un final atribuirea tutuor contractelor, cu excepția celui pentru DJ 714, din partea dâmbovițeană a munților Bucegi.

„Drumul din munte se află la a 6-a licitație. A fost o încredințare directă, în condițiile legii. Până la urmă a venit o firmă din Brașov, care însă nu a fost dotată corespunzător și am reziliat contractul. Pe 28 ianuarie a.c. va fi reluată licitația. Din câte știu, nu au fost probleme pe DJ 714, cu toate că a nins destul de mult. DJ 713 e încă în construcție, nu e deschis circulației. Nu cred că s-a aventurat cineva pe acolo, zăpada poate atinge și 2-3 metri”, a mai precizat conducerea SC Lucrări Drumuri și Poduri SA.

Cât despre eficiența parazăpezilor, directorul Manole a afirmat că acestea s-au dovedit utile pentru drumurile naționale, pe marginea cărora au fost amplasate. Cu toate că DN 7 și DN 71 au fost blocate în acest week-end din cauza nămeților și a mașinilor înzăpezite, parazăpezile au reușit totuși să limiteze efectele viscolului asupra drumurilor.

„Parazăpezile au avut cei ce la Drumuri Naționale și în mare parte am văzut că au reușit să facă față. Au fost însă unele probleme și pe DN-uri”, ne-a spus Alin Manole.